波形護欄是一種護欄為公路防撞而設備，是半鋼性護欄的主要方式，它是一種以波形狀鋼護欄板互相拼接并由主柱支撐的連續構造，主要是為了避免失控車(chē)輛沖出道路，普通為鍍鋅鋼板加工而成，依據公路等級不同而采用不同的規格。

應用土基，立柱，梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，返回正常行駛方向，避免車(chē)輛沖出道路，維護車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。

剛性梁護欄相和，以具有很強的抗碰撞和吸收沖擊能，具有較好的視圖感應功能，并可以跟蹤路諧波相位，諧波的外觀(guān)，也可以在小半徑曲線(xiàn)被使用，損害在輕易改變。組合進(jìn)行波形梁護欄可在窄中央分隔帶上我們運用。在車(chē)輛(橋)的外出口，有可能形成的嚴重后果的截面，任選地加強梁護欄。

波形護欄可以適用我國新型企業(yè)觸及到了一種通過(guò)公路建設中央分隔帶啟齒處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者相互之間沒(méi)有固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱采用固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在高速公路的正常運行中，利用塞柱可以將護欄插入到開(kāi)口齒處預先設置的塞孔中，具有隔離和保護作用。

同時(shí)與公路外邊上的護欄帶相照應，美觀(guān)配套。它的車(chē)輛發(fā)生碰撞，由于波形鋼護欄的防撞性和良好的吸能效果，既不容易被破壞，而在同一車(chē)輛和乘客司在維持中發(fā)揮了很好的作用。當路面進(jìn)行維修或其它重要緣由以及需求并通時(shí)，可便當地把啟齒處的各組護欄立柱拔出移走，開(kāi)拓發(fā)展通道，便于管理車(chē)輛通行。

土壤施用護欄組，柱，梁，固體片變形以吸收沖擊能量并迫使對車(chē)輛的控制的出改變方向返回到車(chē)輛的行駛的方式進(jìn)行的法線(xiàn)方向，以避免外，為了保持車(chē)輛乘客和減少事故損失的形成。

護欄板的外表處置技術(shù)作為一個(gè)保證發(fā)展道路行駛平安的重要基礎設備，直接關(guān)系到企業(yè)設備的運用壽命和功用。在多年的過(guò)程中，從單一的防腐效果到美觀(guān)和環(huán)保的多樣化?；跂艡谥鳡顟B(tài)處置涂覆熱鍍鋅的早期構造的外觀(guān)。

鍍鋅具有良好的防腐效果和一定的經(jīng)濟效益，在國內外相似工程中得到了普遍的應用，護欄板的熱鍍鋅目的是用鋅層維護底層基底，以避免或減少腐蝕，并延長(cháng)鍍鋅護欄制造商的運用壽命。腐蝕進(jìn)行防護的主要工作原理是：鋅層外表會(huì )產(chǎn)生問(wèn)題一層薄而致密的氧化鋅層，不易我們溶于水，對金屬鋅層內部有一定的維護社會(huì )作用。

分隔板裝置來(lái)掩蓋在致密層的外圍欄的鋅層?？煞乐瑰冧\護欄廠(chǎng)家與任何具有腐蝕性溶液通過(guò)接觸，維護基底不受影響腐蝕。一旦發(fā)現鍍鋅護欄底座有小泄漏或某些外觀(guān)暴露在腐蝕下，鋅層可以在由外部水膜組成的電解質(zhì)條件下產(chǎn)生帶有鐵鋅耦合的微型電池，使鋅附著(zhù)在它上。修補缺失及外露層。